Сервис Инжениринг
 
О компании Для дилеров Услуги Спецпредложения Готовые решения Контакты

Многоканальный центр поддержки :
+7 (495) 617-16-40
Карта проезда
 

Представляем ведущих мировых производителей оборудования для станций технического обслуживания автомобилей.

8(800)555-78-57 - бесплатный звонок из любого региона России кроме Москвы


 
Каталог товаров / Пуско-зарядные устройства
Пуско-зарядные устройства

Пуско-зарядные устройства

 

Зарядные устройства

 

Переносные пусковые устройства

 
 
   
   

Тестеры аккумуляторов

 

 

 
 
   
   

 

Выбор пуско зарядного устройства

Если у вас разрядился аккумулятор, то не спешите покупать новый. Существует много причин, по которым аккумулятор в вашем автомобиле мог сесть. Например, вы забыли выключить фары или магнитолу. Или в автомобиле неисправно какое-то электрооборудование или проводка. Так вот, чтобы завести автомобиль вам и потребуется зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Зарядное устройство представляет собой источник постоянного тока. Обычно это трансформатор с выпрямителем.

Устройство подсоединяется к аккумулятору и включается в сеть.

На некоторых устройствах есть переключатели «6-12-24-36-48 вольт». Такое устройство есть в нашей гамме и позволяет заряжать и запускать двигатели мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, погрузчиков и индустриальной техники. Если у вас такое устройство, то обязательно перед включением убедитесь, что напряжение заряда соответствует напряжению на вашем аккумуляторе.

В процессе зарядки меняется внутреннее сопротивление аккумулятора (оно увеличивается) и зарядный ток уменьшается. Когда напряжение на аккумуляторе приближается к 12В, зарядный ток начинает стремиться к нулю, что говорит о том, что процесс заряда закончен.

По технологическим соображениям принято заряжать автомобильные кислотные аккумуляторы током, значением 1/10 от емкости аккумулятора. Т.е. например, если у вас аккумулятор, емкостью 55 Ач, то зарядный ток должен лежать в пределах 5,5А. Время зарядки соответствует 10 часам. Это идеальная картина. Если аккумулятор 240Ач, то соответственно 24А.

Конечно, для экстренной зарядки можно сократить время заряда значительно. Для запуска двигателя достаточно заряжать током 0,5-0,7 от ёмкости аккумулятора, но при этом необходимо контролировать температуру электролита, которая должна быть не выше 45 градусов Цельсия, а также газовыделение. Если температура близка к 45 градусам, то необходимо понизить значение зарядного тока.

Значение зарядного тока можно понизить переключателями тока (они обычно отображаются на аппарате пиктограммами черепахи и зайца или просто надписями «MIN» и «MAX»). У наших профессиональных аппаратов таких переключателей до 10.

Вообще, при эксплуатации зарядных, а особенно пускозарядных устройств необходимо читать инструкцию – это очень часто позволяет сохранить электрооборудование автомобиля.

ВНИМАНИЕ! НИКОГДА НЕ ЗАВОДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СНЯТЫМ АККУМУЛЯТОРОМ! НИКОГДА! Скачки напряжения от работающего генератора в бортовой сети могут достигать нескольких сот вольт! И единственное устройство, которое может погасить эти скачки – аккумулятор.

Для запуска двигателя используются пускозарядные устройства. По сути это те же зарядные устройства, но умеющие выдавать кратковременно достаточно большой выходной ток - несколько сотен и даже тысяч ампер. Мощность достаточно большая. Но и здесь есть нюансы. Чтобы отдать большую мощность – нужно где-то взять еще большую мощность.

Допустим необходимо завезти легковушку. Ток старта около 200A. Напряжение 12В. Мощность около 2400Вт. Мы знаем, что потери в трансформаторе достигают 40%. Соответственно из сети нужно взять 2400/60%=4000Вт. Т.е. 4кВт. Ваша сеть должна обеспечить такую мощность. Это две стиральных машины, включенных одновременно. Об этом необходимо помнить при выборе мощных пускозарядных устройства.

Ну а теперь о выборе.

Шаг первый. Сперва определяем, нужен ли режим запуска. Если нужен, то обращаем свой выбор на пускозарядные устройства, если нет, то в сторону зарядных. Если нужно пускозарядное устройство, то исходя из пускового тока аккумулятора, указанного на корпусе, определяем максимальный пусковой ток для пускозарядного устройства.

Если нужен исключительно пуск двигателя без зарядки и подключения к стационарной электросети – то есть только один вариант – пусковое устройство. Пусковым устройством заводятся бензиновые и дизельные автомобили с объемом двигателя включительно до 4л. При сильных морозах дизельные моторы с большими объемами могут не завестись.

Шаг второй. Определяем необходимую мощность исходя из условий зарядки и емкости заряжаемого аккумулятора.

Шаг третий. Нужно ли вам будет заряжать автобусные и мотоциклетные аккумуляторы? Если да, то необходимо выбирать устройство с напряжением заряда 24 и 6Вольт. И помните о максимальном токе.

Если вы выбрали пускозарядное устройство, никогда не запускайте двигатель автомобиля без отключенного аккумулятора. Сохраните большие деньги…

В ходе зарядки аккумуляторов с гелиевым или адсорбированным электролитом следует четко следовать рекомендациям производителя. В противном случае малейшее отклонение от оптимального режима может привести к порче аккумулятора.

Дополнительная информация

Пуско-зарядное оборудование для автомобилей

Пусковые зарядные устройства предназначаются для зарядки аккумулятора (АКБ) и запуска двигателя авто. В процессе эксплуатации автомобиль может начать заводиться с перебоями, поскольку мощности штатного генератора становится недостаточно для зарядки аккумуляторной батареи. Минусовые температуры также отрицательно воздействуют на химические процессы, протекающие в АКБ, что негативно сказывается на работе мотора. 

Компания «Сервис Инжиниринг» поставляет пусковые зарядные устройства, которые подходят как для дизельных, так и для бензиновых двигателей грузовых, а также легковых автомобилей. Данное устройство позволяет завести двигатель транспортного средства даже в том случае, если АКБ полностью вышла из строя. Зарядное устройство способно определить степень зарядки аккумулятора по напряжению на его клеммах. Это полностью исключает нежелательную возможность перезарядки. Качественное зарядное устройство не станет снижать рабочий ресурс аккумуляторной батареи.    

Особенности современных пусковых зарядных устройств 

Заряд АКБ чаще всего осуществляется при небольших токах. Стандартное зарядное устройство способно полностью зарядить батарею за 10-15 часов. Существуют модели, предназначенные для ускоренной подзарядки. Такие устройства могут работать с токами свыше 100 Ампер. Выбирая пусковое зарядное устройство, необходимо ориентироваться на количество зарядных режимов, а также на силу тока.   

Сервисным службам и владельцам отечественных авто хорошо известны преимущества современных пусковых зарядных устройств. Прежде всего, это высокая мобильность, компактность и относительно малый вес. Кроме того, пусковые зарядные устройства последнего поколения отличаются надежностью в эксплуатации и высокой стабильностью напряжения. Надежное устройство пригодится как автомобилисту, так и владельцу сервисной мастерской.    

Что такое саморазряд АКБ 

Саморазряд можно считать вполне естественным явлением, как для старой батареи, так и для новой АКБ. Пусковое зарядное устройство для автомобиля в первую очередь рассчитано на восстановление нормального уровня заряда аккумулятора. Энергия, запасенная в АКБ, постоянно расходуется на завод мотора и прокрутку стартера. После того, как двигатель завелся, начинает работать генератор, который вырабатывает напряжение и обеспечивает подзарядку АКБ. 

Если аккумулятор в течение некоторого времени простаивает без дела, он начинает постепенно разряжаться. Чем старше батарея, тем быстрее происходит ее саморазряд. После 4-5 лет эксплуатации АКБ может разрядиться буквально за 2-3 недели. Потребуется пусковое зарядное устройство, чтобы осуществить запуск мотора транспортного средства.   

Каким должно быть пусковое зарядное устройство 

Выбирая зарядное устройство, необходимо учитывать, что этот аппарат должен обеспечивать оптимальный режим заряда от старта до окончания процедуры. Поэтому имеет большое значение, какой метод работы использует пусковое зарядное устройство для автомобиля. Если устройство генерирует постоянный ток, то АКБ довольно быстро потеряет свой рабочий ресурс.

Второй метод предполагает, что устройство способно поддерживать постоянное напряжение. Если зарядное устройство работает в данном режиме, то оно будет осуществлять быстрый заряд в начале процедуры. Существует также комбинированный метод, при котором пусковое зарядное устройство сначала осуществляет заряд при стабилизации тока, а затем – при стабилизации напряжения. Следует отметить, что скорость заряда будет прямо пропорциональна силе генерируемого устройством тока, протекающего через аккумулятор.       

Как и когда заряжать батарею 

Применение пускового зарядного устройства определяется типом батареи, установленной в транспортном средстве. Свинцовая (кислотная) АКБ не любит глубокого разряда. По отношению к ней зарядное устройство следует применять как можно чаще. Щелочные батареи (Li-On и Ni-Mh) можно заряжать с любого состояния. Большинство щелочных АКБ требуют полного цикла заряд-разряда перед первым использованием специального устройства.    

Эксплуатационные характеристики зарядных устройств

Выбирая пусковое зарядное устройство для автомобиля, необходимо ориентироваться на его характеристики. Имеют значение такие факторы, как:

  • Максимальный ток запуска
  • Габариты устройства
  • Напряжение 
  • Масса аппарата
  • Максимальный ток зарядки 
  • Предельная потребляемая мощность 

Пусковые зарядные устройства, поставляемые компанией «Сервис Инжиниринг», отличаются демократичной стоимостью и превосходными эксплуатационными характеристиками. Мы предлагаем своим клиентам надежную продукцию, которая прошла контроль качества и неоднократное тестирование. Чтобы приобрести пусковые зарядные устройства, созвонитесь с менеджерами нашей торговой организации.